Sunny

NISSAN SUNNY

　はじめての愛車です。この度、妻が運転を始めるということで買い替えを余儀なくされました。11年、無事（でもないこともないが(爆)）に走ってくれたことを思えばお役御免というところでしょうか。そんな思いでたっぷりの初代愛車を記憶に残す意味も込めてご紹介。
日産サニー　1600　スーパーサルーンｅ
型式：E-EB13
エンジン：GA16DE
馬力：110馬力
ミッション：5MT
サイズ：4210×1670×1370
重量：990Kg
オプション：クラリオン　イコライザー付カセットデッキ
初年度登録：平成2年3月

エンジンルーム

GA16DE

　元々はこの前のモデルの角張ったサニーが欲しかったのですが、ちょうどモデルチェンジをしてしまい、その直後に新型を購入しました。装備面で充実していたスーパーサルーンを購入しました。排気量はあまり見かけない(爆)1600。驚いたことに1tを切る車重。おかげさまで税金はちょっとだけ安かったです。ミッションの設定のせいか、高速ではかなり高回転となりちょっとうるさく、100Km/hで3500近くまで回っていました。足回りは乗り心地優先のためコーナーではロールが大きくなります。一番出した時で160Km/h。さすがにこの時は足回りが心配でこれ以上は踏めませんでした。
　装備面としては、電動格納ドアミラー、パワーウインドウ、車速感知ドアロック、カップホルダー、フットレスト、、オートエアコン等。カセット以外は特別なオプションは追加しませんでした。

メーター回り

ハンドルにはエアバッグなんてなし(爆)

カセットはオプションでした。

マニュアルです。

キズ^_^;
おっきな事故はなかったのですが、それなりにありました。
その１　山道でスピン
　納車後1000Kを過ぎた頃、そろそろコーナーを攻めてみるかと出かけたところでやってしまいました。その一角だけ路面が濡れていてくるりと1回転してガードレールにKiss(T_T)。左の全部をちょっとやってしまいました。7万円なり(T_T)。それ以来、グリップ走行を心がけています(爆)
その２　後ろからガツン
　スキーの帰りに信号待ちをしていたところ、ミラーを見たらやけに後ろの車が速い。そうこうする間に、ガツン(-_-ﾒ)。走行には問題無かったものの、バックパネル、トランクがいっちゃいました。学生さんのようでしたが、自宅に電話したところ、親御さんが出て、示談の話をしましたが一言のお詫びもなかったです(-_-ﾒ)。アレ以来、信号待ちでは車間を開けています。

トラブル
　エンジン、足回り等走りに影響する大きなトラブルは無かったですがパワーウインドにはやられました。結局4枚全てのドアを修理。2回目までは払いましたが3回目以降は怒鳴り込んで無料にしました。修理工場に聞いたところでは部品の構造欠陥があったらしいです。そういえば、エンジン周りでリコール騒ぎもありましたね。コンデンサか何かを交換したような覚えがあります。エアコンの風量調節が壊れたこともありましたが、他には無かったですね。

それでは、以下は数々の思い出を．．．
ちょっとドライブ
長距離ドライブ
スキー
北海道

　次ぎの車（マーチ）の納車のときに、サニーで引き取りに行きました。総走行距離55546Km。11年も乗ったにしては通勤等にも使っておらず普段も必要無ければ乗らない主義だったのでそれほど距離は伸びませんでした。ワン・オーナー・カーとして天寿を全うしてくれたように思います。
　最近の車はやたらと広く、大きくなってりうような気がしますが狭い日本にはそんなに大きな車はいらないと考えています。1600なのに1tを切り、サイズもコンパクト。そんなEB13のような車が再度登場するのを心待ちにしています。

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